汽车线上:看好黄牌重机市场 KYMCO推出K

作者: 来源:竞技新奇 时间:2020-05-22 20:04:33 浏览(720)

看好黄牌重机市场 KYMCO推出K-XCT300/XCITING400大绵羊车款电动车CANDY2.0/QUEEN3.0同步登场记者:Max 2012-10-26

台湾向来是国际速克达输出大国,看好黄牌重机路权开放后的市场,KYMCO决定在现行XCITING车系中再加入K-XCT300与XCITING400两款黄牌重型机车,售价分别为20.8万与24.8万(含牌险)。此外光阳表示由于国内50c.c级轻型速克达有逐渐被电动机车取代的趋势,此次也推出两款电动机车CANDY2.0与QUEEN3.0,售价则为7万4千元与8万5千元不等。

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KYMCO对大型速克达研发的功力向来有好评,先前也受到国际大厂的代工订单。如今除了原本的Xciting250与Xciting500外再导入两款298.9 cc.与399c.c K-XCT300与XCITING400两款新车,建构出更完整的产品线。

KYMCO表示K-XCT300从车名上即可看出该车源自XCITING车系的血统,不过在这个级距中KYMCO想打造所谓都会跑旅的形象,因此除了主打在都会区能灵活穿梭之外,K-XCT300也具备良好的运动性以及过弯倾角。

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▲K-XCT300(上图)採用双液晶高对比仪表,XCITING400(下图)则是高反差半液晶。

K-XCT300採用前后单碟设计,用上260mm浮动碟盘。车身基本尺吋为2145/800/1290mm(长宽高),轴距为1450mm。马力部分光阳表示他们採用京滨2.5世代16位元喷射科技,对应185kg车重最大马力28ps,最大扭力则为2.7kgm。

等级更高一阶的XCITING400用料更好,除了升级为260mm前双碟外,也装上幅射四活塞卡钳。此外如国人喜爱的LED方向灯、油压式坐垫以及手煞车省力拉柄等配备都有。XCITING400所使用的是旗下招牌的4V战斧水冷引擎,最大动扭力数据分别为36ps与3.8kgm。此外官方也表示在这个级距当装也将搭载新开发的CVT系统,除了搭配强化的传动皮带外,低速震动的抑制也将有明显的改善。.

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▲XCITING400(下图)前煞採用260mm浪花双碟以及辐射四缸卡钳组

除了两台大绵羊外,光阳也在会场同时发表了两台电动机车CANDY2.0与QUEEN3.0。光阳表示根据挂牌数统计,由于使用习惯与动力需求,加上政府补助近来50cc.轻型速克达逐渐被电动摩托车取代的趋势。其中消费者对于电动机车最担忧的两点分别是动力不足以及充电方便性的问题。

对此光阳特别把CANDY2.0与QUEEN3.0输出功率分别由1000w调整到2000w与3000w,把最高时速提升到65km/h。此外光阳也积极广设充电站,未来1029处充电设施终将有569处充电服务站是来自光阳,而在充电服务站中快充仅需1.5小时即可充满。
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